氣動調節閥焊接性能與焊后檢驗

發布時間:2019-08-09 10:27     發布人:juhua

  氣動調節閥焊接性能分析根據碳當量公式計算,材料20Cr3MoWVA的主要特點是含碳及合金元素較多,焊接時焊縫及熱處理區容易出現淬硬組織,當焊件剛性及接頭應力較大時,容易產生冷裂紋。經過滲氮處理的閥碟,其表面硬度高達HV900,焊接時極易產生裂紋。
    
  氣動調節閥
焊焊后檢驗按照工藝路線完成閥碟的堆焊和機械加工后,經滲透探傷和超聲波探傷檢查,焊縫沒有裂紋、夾渣、氣孔等缺陷質量,堆焊質量達到 JB4730-94標準Ⅰ級的要求;在加工表面進行硬度測試,其平均硬度值為HB241,與原母材的硬度值相近,滿足工件的使用性能。5結論2號機組1號高壓主汽調節閥焊接修復并運行近1年后,在機組大修時解體檢查,堆焊的閥碟凸肩經5 616 h運行未發現任何問題??梢娪肨IG-R34氬弧焊絲堆焊20Cr3MoWVA材料采用預熱350~400℃,焊后640~650℃,保溫30 min處理的焊接工藝是合理可行的。它不但解決了高壓主汽調節閥正常對蒸汽進行調節,還節省了上萬元資金。